8月底，我們在東莞羚豐店體驗了魏牌新一代智能混動SUV——瑪奇朵，當時傳出會有插電混動版的車型在第四季度上市。11月中旬，消息得到了驗證，WEY瑪奇朵DHT-PHEV在廣州車展前夕正式上市，新車共兩款車型，售價分別為16.68萬元、17.78萬元。近日，我們也在東莞羚豐店看到了這款新車。

外觀方面，PHEV版的車型與前期上市的HEV車型整體保持一致，比較明顯的差異體現在兩個細節上，一個是車尾標識上“PHEV”與“HEV”的不同，另一個則是PHEV在右側車尾增加了一個充電接口。

新車采用了家族最新的設計語言，大尺寸的中網造型，內部輔以遞進交錯的鍍鉻線條，整體觀感上非常精致。兩個LED燈組設計犀利，點亮之后呈現出的細節也很豐富，科技感十足。

瑪奇朵DHT-PHEV的長寬高與HEV車型保持一致，比同平臺的哈弗赤兔略大一些，分別為4520×1855×1665mm，軸距為2710mm。實拍車型配備的是錦湖輪胎，規格為225/55 R18。

車尾的設計偏向簡約風格，沒有太多復雜的線條勾勒，整個尾部造型的起伏也很小。高位剎車燈仍舊放在后擾流板中央的位置，這也是WEY品牌車型一貫的設計。尾燈內部造型立體，與前大燈相呼應。

新車的內飾也與HEV版本車型保持一致，屬于簡約耐看的風格，做工用料也屬于同級中上的水準，基本身體觸碰的區域都是軟性材質包裹。中控采用微微側向駕駛員的設計，常用的功能回歸實體按鍵，易用性、盲操性更強。

多功能方向盤按鍵采用觸摸設計，響應及時，握感適中手感細膩，支持四向調節。

因為有HUD的加入，瑪奇朵的液晶儀表尺寸相對較小，用于顯示簡單的行車信息。中控大屏尺寸達到了14.6寸，顯示效果細膩，響應積極，UI設計風格簡約耐看。

座椅采用雙色拼接設計，輔以橙色飾條點綴，簡約時尚，前排座椅支持加熱和電動調節，有不錯的舒適性。

后排三個座椅均配備有獨立的頭枕，填充物比較柔軟，地板也沒有凸起，整體的乘坐舒適性也屬于中上水平。

智能駕駛輔助方面，瑪奇朵DHT-PHEV的配置也非常頂，支持融合泊車、循跡倒車、透明底盤、LCK車道居中保持等27項智能駕駛輔助功能，在緩解駕駛疲勞的基礎上，也能夠有效保障行車安全。

動力方面，新車搭載長城自主研發的1.5L插電混動系統，數據表現優秀，綜合功率197kW，綜合扭矩410N·m，0-100km/h加速時間7.2s。新車采用三元鋰電池，容量為19.94kWh，純電續航里程達110km，滿油滿電續航可達1100km，百公里綜合油耗低至0.8L/100km，虧電情況下油耗為4.4L。

總結：廣州車展期間，以魏派為代表的華系品牌展位吸引了絡繹不絕的觀眾，逐漸強硬的產品實力贏得了越來越多消費者的青睞。近些年，自主品牌在新能源領域表現搶眼，很多方面的技術甚至實現了對合資品牌彎道超車。我們有理由相信，通過不斷的研發投入，在不久的將來，華系品牌會取代一眾合資品牌。

實拍車輛提供：

東莞羚豐WEY

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